廣州深圳的充電樁企業(yè)
尊龙凯时新能源有限公司專注于充電電源模塊及充電樁研發(fā)、生產、銷售、安裝、服務一站式。圍繞新能源汽車領域產業(yè)鏈，主營電動汽車智能充電系統(tǒng)（交直流充電樁、充電模塊）、充電站的建設與運營服務。
交流供電方式配電系統(tǒng)中常用的交流供電方式有：
1、三相三線制。分為三角形接線（0.4kv電動機和照明）和星形接線（用于低壓三相0.23kv工業(yè)照明配電以及0.23kv三相電動機）。
2、三相四線制。用于0.4kv/0.23kv低壓動力與照明混合配電。
3、三相二線一地制。多用于農村配電（因為安全問題早已淘汰）。
4、單相單線制27.5kv。常用于電氣鐵路牽引供電。
5、單相二線制0.23kv(由三相四線制獲得)。主要供應居民用電。
直流供電方式配電系統(tǒng)常用的直流供電方式有：
1、二線制。用于城市無軌電車、地鐵機車、礦山牽引機車等的供電。
2、三線制。供應發(fā)電廠、變電所、配電所自用電和二次設備用電，電解和電鍍用電。一次配電網絡是從配電變電所引出線到配電變電所（或配電所）入口之間的網絡。在中國又稱配電網絡。電壓通常為6～10千伏，城市多使用10千伏配電。
充電樁作為新能源汽車的充電設備，可以類比理解為常規(guī)燃油車的油氣加油機，充電樁通常安裝于公共建設場地，居民社區(qū)的停車場或道路旁。但我國充電基礎設施與電動汽車發(fā)展并不協調。中國的新能源汽車市場在2019年保有量突破381萬輛，全球份額為49%，已經成為全球 大新能源汽車市場，為充電基礎設施提供了龐大的市場規(guī)模，但是當前新能源汽車與車樁比是3.5:1，遠遠無法滿足新能源汽車的正常充電需求，作為新能源汽車的補能基礎設施，加大充電樁的配置顯得尤為重要。
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