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充電樁百科

充電樁雙槍同時(shí)充和輪流充的區(qū)別要看廠家的功率分配策略，如果充電樁功率是平均分配，那么充電樁雙槍同時(shí)充就是相同的功率，如果是根據(jù)電池SOC狀態(tài)進(jìn)行智能分配，那么充電樁雙槍同時(shí)
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充電樁雙槍同時(shí)充和輪流充的區(qū)別
來(lái)源：尊龙凯时新能源 | 日期：2020-08-26 | 瀏覽量：
充電樁雙槍同時(shí)充和輪流充的區(qū)別要看廠家的功率分配策略，如果充電樁功率是平均分配，那么充電樁雙槍同時(shí)充就是相同的功率，如果是根據(jù)電池SOC狀態(tài)進(jìn)行智能分配，那么充電樁雙槍同時(shí)充的功率也不同。也有的充電槍頭只能輪流單個(gè)充電，不過(guò)功率可以到達(dá)該充電樁的最大功率。
充電樁雙槍同時(shí)充和輪流充的區(qū)別(圖1)
1、當(dāng)充電樁為雙槍充電狀態(tài)時(shí)，A充電槍和B充電槍插入電動(dòng)汽車的充電插座并分別與電動(dòng)汽車的A充電接口和B充電接口相連，a充電接口和b充電接口通過(guò)BMS通信線連接；A充電槍與B充電槍通信，檢測(cè)雙方能否發(fā)現(xiàn)對(duì)方，若沒(méi)有響應(yīng)，則認(rèn)為電動(dòng)汽車的BMS通信線未連接。
 
2、A充電槍和B充電槍分別與電動(dòng)汽車通信，通信有應(yīng)答的作為主槍，沒(méi)有應(yīng)答的作為從槍。
 
3、A充電槍控制單元和B充電槍控制單元均通過(guò)CAN總線與計(jì)費(fèi)控制單元連接，A充電槍控制單元與B充電槍控制單元進(jìn)行相互通信。
 
4、主槍控制單元與電動(dòng)汽車通信，獲取充電需求信息。
 
5、主槍控制單元根據(jù)接收到的充電需求信息，分別告知主槍控制單元的功率分配單元和從槍控制單元的功率分配單元。
 
6、主槍控制單元的功率分配單元和從槍控制單元的功率分配單元分別發(fā)送相應(yīng)的電流和電壓信號(hào)給相應(yīng)的充電槍。
 
7、A充電槍和B充電槍同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。其中，將其中一充電槍設(shè)置為0槍，另一充電槍設(shè)置為1槍，當(dāng)雙槍相互通信均能夠發(fā)現(xiàn)對(duì)方時(shí)，以地址最小的槍即0槍為主槍，1槍為從槍。

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