新能源充電站盈利模式主要有政府主導、企業(yè)主導、用戶主導模式、混合模式、眾籌模式等五種，并且隨著用戶規(guī)模增長，新能源充電站盈利模式有望以更加針對性和多樣化的增值服務方式實現(xiàn)用戶價值變現(xiàn)。
一、政府主導新能源充電站盈利模式
特點：作為公共基礎(chǔ)設(shè)施的
新能源充電站，其建設(shè)運營在大多數(shù)地區(qū)都由政府主導，即政府作為投資主體，負責新能源充電站的建設(shè)與運營。
優(yōu)缺點：政府主動的新能源充電站運營模式有利于組織有序、集約化發(fā)展路線，但是由于目前新能源充電站運營普遍效率低下，會長期增加政府財政壓力，不利于新能源充電站行業(yè)規(guī)?；l(fā)展。
二、企業(yè)主導新能源充電站盈利模式
特點：由作為市場主體的企業(yè)投資與運營新能源充電站。
優(yōu)缺點：企業(yè)主導下的新能源充電站盈利模式運營管理效果要明顯高于政府主導，在資金方面壓力也較小。但是企業(yè)主導需要配合政府政策，否則對市場秩序造成影響，不利于有序化發(fā)展經(jīng)驗。
三、用戶主導新能源充電站盈利模式
特點：用戶為滿足自身車輛需要投資建設(shè)新能源充電站。由于充電樁成本的下降速度很快，家用充電設(shè)施推廣或?qū)⒂瓉砀咚僭鲩L的時機。
優(yōu)缺點：可以實現(xiàn)新能源充電站與客戶的有效連接，但同時客戶需要承擔較高的建設(shè)成本，也可通過經(jīng)營成為一種營利模式。
四、混合新能源充電站盈利模式
特點：政府參與和扶持下的企業(yè)主導模式，混合運營電動汽車交直流充電樁集中新能源充電站。
優(yōu)缺點：政府和企業(yè)互補能夠減少各自模式的不足，推動電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)進步發(fā)展。但是雙方協(xié)調(diào)要求高，企業(yè)受到的約束會較多。
五、眾籌新能源充電站盈利模式
特點：整合企業(yè)、社會、政府等多方面力量，利用互聯(lián)網(wǎng)思維的眾籌模式推進新能源充電站建設(shè)。
優(yōu)缺點：眾籌有利于提高社會資源利用率，并且有助于提高各個環(huán)節(jié)的工作效率，在服務上也更注重用戶需求。眾籌新能源充電站盈利模式目前得到政府大力支持和推廣，但在停車位資源緊張的一線城市較難推廣。
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