西安充電樁生產(chǎn)廠家尊龙凯时新能源有限公司擁有15年行業(yè)經(jīng)驗，30000平米
充電樁生產(chǎn)基地，500人大型充電樁生產(chǎn)團隊，豐富的充電樁項目解決方案經(jīng)驗積累，提供西安充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝及服務(wù)一站式服務(wù)的西安充電樁生產(chǎn)廠家。
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現(xiàn)在很多人慢慢的接受了新能源電動汽車，但是對于電動汽車配套的汽車充電樁還是有點疑惑，尤其是如今市面上面的直流電動汽車充電樁和交流電動汽車充電樁，那到底如何去區(qū)分，在此給您詳細的解答。
一、直流電動汽車充電樁
直流電動汽車充電樁俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。
直流充電樁技術(shù)要求：
1、充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；
2、充電樁采用強制風(fēng)冷；
3、充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；
4、大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；
5、充電樁通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）；
二、交流電動汽車充電樁
交流電動汽車充電樁俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。
交流充電樁技術(shù)要求：
1、充電樁電源輸入電壓：單相220VAC±15%，頻率50Hz±2Hz；
2、充電樁輸出為交流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求
3、低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；
4、交流充電樁在額定負(fù)載長期連續(xù)運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 397-2009中表2規(guī)定；
簡單來說，直流充電樁是三相380V高壓直流快充，交流充電樁是單相220V低壓交流慢充。如今市場上面，汽車充電樁直流充電樁的價位明顯是高于交流充電樁，因為直流電源它的制作成本會更昂貴一點的。電動汽車充電樁目前存在三種的外殼形式：壁掛式電動汽車充電樁，落地式電動汽車充電樁，手持式電動汽車充電樁。
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